Liczba wyświetleń:0 Autor:Edytuj tę stronę Wysłany: 2022-03-06 Źródło:Ta strona
PrzekaźnikRogi
Kiedy singiel.elektryczny rógjest używany na korpusie samochodowym, jest zazwyczaj kontrolowany bezpośrednio przezklaksonprzycisk. Jednak, aby lepiejdźwięki przyjemnydźwiękEfekt, większość samochodów jest często wyposażona w dwa rodzajegłośniki, wysoki i niski, a nawetGłośniki elektryczne.z trzema różnymi tonami o wysokiej, średniej i niskiej. Kiedy dwa lub jeden elektrycznygłośnikiPracuj w tym samym czasie, obecny do 15a lub więcej niż 20a. Jeśli przycisk Horn jest używany do bezpośredniego sterowania, duży prąd szybko nagni się przycisk Horn, więcklaksonWykorzystuje się przekaźnik.
Przycisk steruje włączeniem i wyłączeniem prądu w cewce przekaźnika, a następnie kontrolujeklaksonprzez kontakt przekaźnika. Przekaźniki róg stosowane w 12V pojazdach elektrycznych zazwyczaj wymagają napięcia zamykającego nie więcej niż 6V i napięcia uwalniania nie mniejsze niż 3V; Cewka przekaźnika wynosi zwykle 1000 obrotów, a rezystancja w temperaturze 20 ° C wynosi 26Ω; Ostrąd znamionowy przekaźnika jest na ogół więcej niż 20a. Znamionowy prąd elektryczny w kształcie basenuklaksonzwykle jest 3a ~ 4a. Chociaż prąd nie jest duży, w celu poprawy żywotności przycisku, wiele samochodów jest nadal wyposażonych w przekaźnik róg.
JakklaksonPrace przekaźnikowe.
Naciśnij przycisk 3, cewka przekaźnikowa 2 jest zasilana, ramię stykowe 1, a styk 5 są włączeni, a obwód zasilaniaklaksonjest połączone. OpublikowaćklaksonPrzycisk 3, cewka przekaźnikowa 2 jest wyłączona, styk 5 jest oddzielony od ramienia kontaktowego 1, aklaksonnie działa.
Robinwang111
+86 19867722735 (WECHAT)
+86 18665912888 (Whatsapp / Wechat)
Room 504, President Commercial Centre, 608 Nathan Road, Mongkok, Kowloon, HK
No.9, Street 4, Xiangmang Xilu South,Qingxi Town, Dongguan, GD, China
